El Consell Comarcal de l'Alt Urgell (Consejo Comarcal del Alt Urgell) ha obtenido una financiación con fondos europeos FEDER para el programa CAMINA PIRINEUS, consistente en la creación de una red de senderos a la carta como herramienta de posicionamiento ecoturístico del Alt Urgell.

Dentro del proyecto, la acción en el eje 4 se ha propuesto unas inversiones en infraestructuras de apoyo, especialmente zonas de estacionamiento que sirvan tanto para incrementar el número de visitantes en autocaravanas como para mejorar los accesos a recursos existentes, mejorando las condiciones ecológicas del espacio de aparcamiento y teniendo en cuenta una previsión de ordenar y regular el acceso a los usos públicos de los espacios o equipamientos para facilitar la visita y descubrimiento de los valores naturales y de todo el entorno.

Las ubicaciones y propuestas de emplazamientos de los aparcamientos por autocaravanas se han consensuado con los Ayuntamientos correspondientes según la disponibilidad de terrenos de titularidad municipal, y según las necesidades de ordenar y regular los accesos a las zonas de interés de promoción turística de cada zona, que se describen para cada emplazamiento, y con arreglo al acceso a los servicios mínimos necesarios de suministro de agua y electricidad, siempre que sea económicamente viable.

A continuación, se nombrarán las zonas de estacionamiento de autocaravanas:

En Arsèguel se ha acondicionado una zona de aparcamiento de autocaravanas de 85 m² para dos plazas dentro de la misma zona de aparcamiento existente en torno a la iglesia de Santa Coloma. El núcleo de Arsèguel, está considerado uno de los núcleos de montaña mejor conservados al pie del Cadí de la comarca, y se encuentra dentro del proyecto de Red de pueblos con encanto de la Diputación de Lleida, con unos requisitos de calidad y excelencia turística ligada al patrimonio románico, cultural y paisajístico. Este pequeño equipamiento se ha previsto también aparte de los servicios de agua potable y alumbrado, una zona preparada de limpieza de aguas grises y sucias por las autocaravanas de tal modo que se quieren promover estancias de visitantes en la zona de más de un día.

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En Organyà se ha creado un área de servicio para autocaravanas de 985 m² para nueve plazas como equipamiento ligado a la actividad de senderismo y la actividad vinculada al deporte de aventura del parapente, al tratarse de uno de los lugares privilegiados para volar y ver el Pirineo. Dispone de actividades de vuelos biplaza, escuela de vuelo e instalaciones adecuadas para iniciación y perfeccionamiento de vuelo, que conlleva la visita continua de deportistas y usuarios de todo el país y extranjeros durante todo el año, que podrán utilizar la zona de aparcamiento con los servicios previstos de agua y luz. Se ha previsto también una zona de servicio pavimentada para la limpieza y achique de las aguas grises y aguas negras de las autocaravanas. Este equipamiento se ha propuesto para concentrar y unificar un emplazamiento único de vehículos que actualmente se disgregan por diversas zonas del municipio y del núcleo de Organyà, con otros servicios de acampada y restauración, pudiendo alargar a más de un día si es necesario la estancia en el municipio.

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En Fígols se ha construido un área de servicio para autocaravanas o vehículos de 892 m² para quince plazas de vehículos como equipamiento ligado a la actividad de senderismo y la actividad vinculada al deporte de aventura de la escalada. En concreto, existe por todo el valle de Fígols y Coll de Nargó una serie de vías de escalada de interés para los escaladores, y una de ellas, la vía llamada Roca Narieda, coincide en la zona prevista como área de servicio por autocaravanas y vehículos, que también da acceso a la vertical y ruta a pie del mismo nombre. Es en este lugar, que normalmente se utiliza como zona de aparcamiento en la carretera de acceso a las masías del Obach de Fígols, que se ha previsto que el acondicionamiento de una zona de aparcamiento evite el disgregamiento de vehículos y saturación actual de la zona. En este caso corresponde más a un problema de regulación de la saturación de vehículos de estancia de unas horas o media jornada que por residir más de un día, puesto que son actividades de corta duración. En este lugar se ha previsto un aparcamiento de vehículos disuasorio y equipado con el servicio de agua potable.

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